层数：2层
板厚：1.6mm
尺寸：109.5mm*86mm
所用板材：FR4+PI+NFPP
最小线宽：0.5mm
最小线距：0.548mm
表面处理：沉金
结构方式：上下非对称结构

2层汽车变频器软硬结合板是一款应用于汽车变频器的电路板，结合了硬质电路板（PCB）和柔性电路板（FPC）的特点，通常包含以下特点和应用场景：

**结构特点**：
- **软硬结合**：硬质电路板部分提供较强的机械支撑和固定点，而柔性电路板部分则可以根据变频器内部结构需求进行弯折和立体布局，适应汽车内部狭窄、复杂的空间限制。
- **两层结构**：此电路板拥有两层线路层，能够在有限的空间内实现电路的双面布局，提高电路集成度和布线效率。
- **适应严苛环境**：针对汽车应用环境，软硬结合板通常具有良好的耐温、耐振、耐冲击、防尘、防潮等性能，以保证在车辆行驶过程中电路的稳定性和可靠性。

**应用优势**：
- **信号完整性**：软硬结合板可以较好地保持信号传输的一致性和完整性，减少信号干扰，这对于控制精度要求极高的汽车变频器至关重要。
- **散热设计**：通过硬板部分可方便地连接散热片或散热结构，帮助变频器内部的功率器件有效散热，延长其使用寿命。
- **体积小巧**：通过灵活的结构设计，使汽车变频器整体尺寸更加紧凑，符合汽车电子设备小型化、轻量化的发展趋势。

**应用场景**：
- **汽车空调系统**：变频空调压缩机的控制电路。
- **电动助力转向系统**：电动马达驱动控制电路。
- **新能源汽车动力系统**：电池管理系统（BMS）、电机驱动控制器（MCU）等核心部件的控制电路。
- **其他汽车电子系统**：如刹车系统、悬挂系统、灯光调节系统等涉及变频调速控制的场合。