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8层混压软硬结合板PCB

8层混压软硬结合板PCB

板材类型:

软硬结合板

板材层数:

8层

板材厚度:

1.0mm

表面处理:

沉金

最小线宽/线距:

3.5/3.5mil


8 层软硬结合板 PCB(M6+RF-777)

产品特点

材料组合优势:硬板基材松下 Megtron6(M6)+ 柔性层 RF-777(PI 聚酰亚胺)。M6 具备低介电损耗、优异高速信号传输、耐热稳定特性;RF-777 柔性材料耐弯折,实现硬板支撑 + 软区可弯曲的一体化结构,无需连接器,减少焊点故障点。

高密度布线能力:8 层堆叠结构,最小线宽 / 线距 3.5mil,最小孔径 0.2mm,支持细密走线,在狭小空间实现复杂电路布局,满足高速信号完整性与 EMI 管控。

铜厚与表面工艺:内外层均为 1oz 铜厚,载流能力稳定;沉金表面处理,焊接性能优良、抗氧化强,触点导通可靠,适合多次组装与长期高可靠工况。

板体轻薄紧凑:成品板厚仅 1.0mm,软硬区域一体成型,支持三维立体装配,可折叠弯曲,大幅缩减整机体积,替代多块 PCB+FPC 连接器组合,降低 BOM 成本。

可靠性强:软硬一体化结构抗震、抗振动冲击,柔性区反复弯折稳定性好;多层堆叠可设计完整电源 / 地平面,抑制信号串扰,适合高速、高频信号场景。


应用场景

高速通信模块:5G / 无线通信射频模组、便携通信终端,依托 M6 低损耗基材保障高速信号传输。

医疗电子:内窥镜探头、便携诊断设备、影像探测模组,设备内部空间狭小,需要弯折走线,对长期稳定性要求高。

高端消费电子:折叠类设备、高端相机模组、智能穿戴核心模组。

工业与机器人:工业机器人灵巧手、自动化检测探头、手持工业终端,应对震动环境与复杂空间装配。

航空 / 车载高可靠电子:车载 ADAS 传感器模块、航空小型控制单元,对轻量化、抗振、信号稳定性有严苛标准。